Wegenbelasting elektrische auto, bijtelling en BPM: dit verandert er in 2026

Snel antwoord: in 2026 verandert er een aantal dingen aan de autobelastingen. De wegenbelasting voor een elektrische auto stijgt: de korting daalt van 75 procent in 2025 naar 30 procent in 2026, waardoor je 70 procent van het normale tarief betaalt. De bijtelling voor een nieuwe elektrische auto van de zaak gaat naar 18 procent over de eerste 30.000 euro fiscale waarde en 22 procent daarboven, terwijl benzine- en dieselauto’s op 22 procent blijven. En sinds 2025 betalen ook elektrische auto’s BPM. Hieronder leggen we alle drie de belastingen rustig uit.

De autobelastingen zijn de afgelopen jaren flink in beweging, vooral rond elektrisch rijden. Veel klanten in onze showroom in Limmen vragen ons dan ook: wat ga ik nu eigenlijk betalen, en maakt het nog uit of ik voor benzine of elektrisch kies? In dit artikel zetten we de drie belangrijkste autobelastingen voor 2026 op een rij: de wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), de bijtelling en de BPM. Zo weet je waar je aan toe bent.

Let op: we zijn een autobedrijf, geen belastingadviseur. De bedragen en percentages hieronder zijn de landelijke regels voor 2026, maar tarieven worden jaarlijks aangepast en jouw situatie kan afwijken. Controleer je persoonlijke situatie altijd bij de Belastingdienst of je adviseur.

1. Wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting) in 2026

De wegenbelasting, officieel de motorrijtuigenbelasting (MRB), betaal je elk kwartaal voor het bezit van je auto. De hoogte hangt vooral af van het gewicht van de auto en de provincie waarin je woont. Voor benzine- en dieselauto’s verandert de systematiek in 2026 niet wezenlijk; die betalen gewoon het tarief dat bij hun gewicht en brandstof hoort.

Wegenbelasting elektrische auto: van 75 naar 30 procent korting

Voor elektrische auto’s is de verandering het grootst. Omdat een elektrische auto zwaar is door de accu, zou hij op basis van gewicht een hoge wegenbelasting hebben. Daarom geldt er een korting, maar die wordt stap voor stap afgebouwd:

• 2025: 75 procent korting (je betaalde een kwart van het tarief).
• 2026 tot en met 2028: 30 procent korting (je betaalt 70 procent van het tarief).
• 2029: 25 procent korting.
• Vanaf 2030: geen korting meer, het volle tarief.

Concreet betekent dit dat de wegenbelasting voor je elektrische auto in 2026 flink omhooggaat ten opzichte van 2025. Voor plug-in hybrides vervalt de korting nog sneller: die betalen in 2026 in de regel het volledige tarief. Reken dus goed door wat een auto je aan vaste lasten kost voordat je kiest.

2. Bijtelling in 2026 (auto van de zaak)

Bijtelling is belasting die je betaalt als je een auto van de zaak ook privé rijdt. Het is een percentage van de fiscale waarde (de cataloguswaarde) van de auto, dat bij je inkomen wordt opgeteld. Rijd je zakelijk en privé in dezelfde auto, dan is dit een belangrijke kostenpost om mee te rekenen.

In 2025 was het lage tarief voor elektrische auto’s nog 17 procent; in 2026 wordt dat dus 18 procent. Het fiscale voordeel voor elektrisch rijden bestaat nog, maar wordt de komende jaren verder afgebouwd. Voor een nieuwe elektrische auto onder de 30.000 euro fiscale waarde blijft de bijtelling in 2026 nog altijd een stuk voordeliger dan voor een vergelijkbare benzineauto.

3. BPM in 2026

BPM is de belasting die je eenmalig betaalt bij de aanschaf of registratie van een nieuwe auto in Nederland. De hoogte wordt vooral bepaald door de CO2-uitstoot: hoe meer uitstoot, hoe hoger de BPM. Daarnaast is er een vast basisbedrag, de zogeheten vaste voet.

De belangrijkste verandering van de afgelopen tijd: sinds 2025 zijn elektrische auto’s niet langer vrijgesteld van BPM. Omdat een elektrische auto geen CO2 uitstoot, betaal je er in de praktijk vooral de vaste voet over. Voor benzine- en dieselauto’s blijft de BPM afhankelijk van de uitstoot, en de tarieven worden jaarlijks geïndexeerd. Koop je een jonge occasion, dan is de BPM meestal al in de prijs van de auto verwerkt.

Wat betekent dit voor jouw keuze?

De rode draad in 2026 is dat de fiscale voorsprong van elektrisch rijden kleiner wordt, maar nog niet verdwenen is. Elektrisch blijft aantrekkelijk qua bijtelling en (met korting) qua wegenbelasting, terwijl de lagere brandstof- en onderhoudskosten meetellen in het totaalplaatje. Tegelijk kan een goed onderhouden benzine-occasion juist voordelig zijn omdat de aanschafprijs lager ligt en de BPM al betaald is.

Welke keuze voor jou het voordeligst is, hangt af van je jaarkilometrage, of je zakelijk of privé rijdt, en hoe lang je de auto wilt houden. Reken de vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, afschrijving) en de gebruikskosten (laden of tanken, onderhoud) altijd samen door, in plaats van naar één belasting te kijken.

Advies nodig? Kom langs in Limmen

Twijfel je tussen elektrisch, hybride of benzine, of wil je weten wat een bepaalde occasion je maandelijks gaat kosten? Bij Kleverlaan in Limmen denken we graag met je mee. Als BOVAG-lid en Bosch Car Service helpen we klanten uit Limmen, Castricum, Heiloo, Akersloot en de hele regio Alkmaar bij het kiezen, kopen, leasen en onderhouden van hun auto.

Bekijk onze occasions of maak eenvoudig online een afspraak, of bel ons op 072 505 7515. Voor je precieze fiscale situatie verwijzen we je naar de Belastingdienst of je eigen adviseur.

Veelgestelde vragen over autobelastingen 2026

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een elektrische auto in 2026?

In 2026 geldt een korting van 30 procent op de motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s, waardoor je 70 procent van het normale tarief betaalt. In 2025 was de korting nog 75 procent, dus de wegenbelasting voor elektrische auto’s stijgt in 2026. De korting daalt verder naar 25 procent in 2029 en vervalt vanaf 2030.

Wat is de bijtelling voor een elektrische auto in 2026?

Voor een nieuwe elektrische auto van de zaak is de bijtelling in 2026 18 procent over de eerste 30.000 euro fiscale waarde en 22 procent over het bedrag daarboven. Benzine- en dieselauto’s hebben 22 procent bijtelling over de volledige fiscale waarde.

Betalen elektrische auto’s BPM in 2026?

Ja. Sinds 2025 zijn elektrische auto’s niet meer vrijgesteld van BPM. Omdat ze geen CO2 uitstoten, betaal je er in de praktijk vooral de vaste voet over.

Verandert de wegenbelasting voor benzineauto’s in 2026?

De systematiek voor benzine- en dieselauto’s verandert in 2026 niet wezenlijk. Je betaalt het tarief dat hoort bij het gewicht en de brandstof van je auto, en de provincie waarin je woont speelt mee via de provinciale opcenten.

Is elektrisch rijden in 2026 nog fiscaal voordelig?

Het voordeel wordt kleiner, maar is er nog. De bijtelling voor elektrische auto’s is lager dan voor benzineauto’s, en er geldt nog een korting op de wegenbelasting. Of elektrisch voor jou voordeliger is, hangt af van je kilometrage en gebruik. Reken de totale kosten door.

Geschreven door het team van Kleverlaan B.V., jouw full-service autobedrijf in Limmen. BOVAG-lid en Bosch Car Service, voor het kopen, leasen en onderhouden van elektrische, hybride en benzineauto’s in de hele regio Alkmaar. Aan dit artikel kunnen geen rechten worden ontleend; raadpleeg voor je persoonlijke situatie de Belastingdienst.