Steenslag in je voorruit: repareren of vervangen?

Een steenslag in je voorruit laat je repareren als de beschadiging kleiner is dan een euromunt, niet in het zicht van de bestuurder zit en niet tot in de rand doorloopt. Repareren kost ongeveer 60 tot 100 euro en wordt bij een WA+ of allriskdekking meestal volledig vergoed, zonder eigen risico en zonder verlies van schadevrije jaren.

Het begint altijd klein. Een steentje van een vrachtwagen, een tik, en een sterretje ter grootte van een luciferkop. Je denkt: dat valt wel mee. Twee weken later, na de eerste nachtvorst en een ruitverwarming die vol aanstaat, loopt er een barst van vijftien centimeter door je voorruit. Dan is repareren geen optie meer.

Repareren of vervangen? Dit bepaalt het

Of een steenslag te repareren is, hangt af van vier dingen. Voldoet de beschadiging aan alle vier, dan kan hij vrijwel altijd gerepareerd worden.

Dat zichtveld-criterium is geen regeltje van de verzekeraar maar een APK-eis. Een reparatie laat altijd een lichte vervorming achter. Zit die recht voor je neus, dan keurt de APK de auto af en moet de ruit alsnog vervangen worden.

Hoe steenslag repareren in zijn werk gaat

Een moderne voorruit bestaat uit twee lagen glas met een taaie kunststoffolie ertussen. Een steenslag raakt meestal alleen de buitenste laag; de folie houdt de rest tegen. In de holte die ontstaat zit lucht, en dat is wat je ziet als een wit sterretje.

1. De beschadiging wordt grondig gereinigd en losse glassplinters worden verwijderd.
2. Een vacuümzuiger trekt de lucht en het vocht uit de holte.
3. Onder druk wordt een heldere kunsthars in de beschadiging geïnjecteerd.
4. De hars wordt met uv-licht uitgehard en het oppervlak wordt vlak gepolijst.

De klus duurt doorgaans een halfuur tot drie kwartier. Het sterretje verdwijnt niet helemaal, want je ziet meestal nog een vage schaduw, maar de ruit is weer op sterkte en de barst kan niet verder uitlopen. Dat laatste is het hele punt.

Wat kost het, en wat betaalt de verzekering?

De bedragen die je in Nederland gemiddeld tegenkomt:

Hier zit de belangrijkste reden om niet te wachten: bij vrijwel elke verzekeraar is een reparatie gratis en kost een vervanging je het eigen risico. Verzekeraars rekenen het zo door omdat een reparatie van tachtig euro hun een rekening van honderden euro’s bespaart. Ruitschade telt bovendien niet mee voor je schadevrije jaren: je no-claimkorting blijft intact, of je nu repareert of vervangt.

Meer over het melden van ruitschade lees je bij de schadehulp van de ANWB. Rijd je alleen WA? Dan is ruitschade niet gedekt en betaal je het zelf. Ook dan is repareren de verstandige keuze, want het verschil met een nieuwe ruit is al snel een factor vier.

Waarom het najaar het steenslagseizoen is

Twee dingen komen in de herfst en winter bij elkaar. Het wegdek is natter en vuiler, waardoor er meer gruis opspat, en zodra er gestrooid wordt, ligt er letterlijk zout en split op de weg. Tegelijk is het temperatuurverschil tussen binnen en buiten op zijn grootst.

Dat tweede is wat een sterretje doet uitgroeien tot een barst. Glas zet uit als het warm wordt en krimpt als het afkoelt. Zet je op een vriesochtend de ruitverwarming meteen op de hoogste stand, dan warmt de binnenkant veel sneller op dan de buitenkant en komt er spanning op precies die ene zwakke plek te staan. Hetzelfde gebeurt als je kokend water over je ruit giet, iets wat je echt nooit moet doen.

Heb je een steenslag en kan hij niet meteen gerepareerd worden? Plak er dan tijdelijk een stukje doorzichtig tape overheen. Dat houdt vuil en vocht eruit, wat de kans op een geslaagde reparatie flink vergroot.

Ruitschade laten herstellen bij Kleverlaan

A.A.S. Kleverlaan Autoschadeherstel in Limmen regelt ruitschade van begin tot eind: de beoordeling, het contact met je verzekeraar en het herstel zelf. We zitten aan de Rijksweg 154a en werken voor klanten uit Limmen, Heiloo, Castricum, Akersloot, Uitgeest, Egmond, Alkmaar en Heerhugowaard.

Belangrijk om te weten: je bent bij ruitschade niet verplicht naar het bedrijf te gaan dat je verzekeraar noemt. Je hebt vrije keuze van hersteller. Wij nemen het papierwerk met de verzekeraar van je over, zodat je er verder niets aan hebt. Moet de ruit toch vervangen worden en heeft je auto rijhulpsystemen achter de camera, dan kalibreren we die opnieuw. Zonder die stap werken je rijstrookassistent en noodremsysteem niet goed meer.

Twijfel je of jouw beschadiging nog te repareren is? Rijd even langs, dan kijken we ernaar. Dat kost je vijf minuten en je weet meteen waar je aan toe bent. Meer over wat een complete ruit kost, lees je in ons artikel over de kosten van een voorruit vervangen.

Veelgestelde vragen

Wanneer kan een steenslag nog gerepareerd worden?

Een steenslag is te repareren als hij kleiner is dan een euromunt, minstens vijf tot zeven centimeter van de ruitrand zit, buiten het directe zichtveld van de bestuurder valt en alleen de buitenste glaslaag heeft geraakt.

Wat kost het repareren van een steenslag?

Een steenslagreparatie kost gemiddeld 60 tot 100 euro. Met een WA+ of allriskverzekering wordt dit meestal volledig vergoed zonder eigen risico, omdat verzekeraars liever repareren dan een hele ruit vervangen.

Gaan mijn schadevrije jaren eraf bij ruitschade?

Nee. Ruitschade valt onder de beperkt casco of allriskdekking en telt niet mee voor je no-claimkorting. Je schadevrije jaren en je bonus-malustrede blijven ongewijzigd.

Hoe lang kan ik met een steenslag blijven rijden?

Hoe korter hoe beter. Vuil en vocht in de beschadiging maken reparatie moeilijker, en temperatuurverschillen kunnen de ster binnen enkele weken laten uitgroeien tot een barst. Plak er tijdelijk doorzichtig tape op en maak snel een afspraak.

Mag ik met een gebarsten voorruit door de APK?

Niet als de barst of beschadiging in het zichtveld van de bestuurder zit. Daarbuiten mag een nette, uitgeharde reparatie wel. Een doorlopende barst door de ruit is altijd een afkeurpunt.

Steenslag of een barst in je ruit? Bel 072 505 7515 of neem contact met ons op. Steenslag repareren kan vaak nog dezelfde week. We kijken er vrijblijvend naar.