Auto onderhoud hoort bij autorijden. Toch merken we dat veel mensen geen goed beeld hebben van wat dat nu gemiddeld kost. Daardoor voelt onderhoud soms duurder dan het in werkelijkheid is. De vraag “wat kost auto onderhoud per jaar” krijgen we dan ook regelmatig.
Het eerlijke antwoord is dat dit per auto verschilt. Wel is er een duidelijke bandbreedte. Voor de meeste personenauto’s in Nederland liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de zeshonderd en twaalfhonderd euro. Dat bedrag bestaat uit regulier onderhoud, de APK en onderdelen die door normaal gebruik slijten.
Het ene jaar ben je minder kwijt dan het andere. Dat is normaal. Niet elk onderdeel hoeft elk jaar vervangen te worden. Soms blijft het bij een onderhoudsbeurt en een APK, soms komt daar extra werk bij.
Onderhoudskosten zijn grotendeels voorspelbaar. Ze bestaan vooral uit vaste momenten en normale slijtage. Denk aan onderhoudsbeurten waarin de auto technisch wordt gecontroleerd en onderdelen die door gebruik slijten.
Globaal kun je rekening houden met:
Auto’s die regelmatig worden gecontroleerd, leveren meestal minder verrassingen op. Kleine aandachtspunten worden op tijd gezien, waardoor grotere reparaties vaak voorkomen kunnen worden.
Niet elke auto kost hetzelfde in onderhoud. Dat heeft een aantal duidelijke oorzaken.
Leeftijd speelt een grote rol. Bij oudere auto’s zien we simpelweg meer slijtage. Dat is logisch. Dat betekent niet dat zo’n auto meteen duur is in onderhoud, maar wel dat er vaker iets vervangen of gerepareerd moet worden.
Ook rijgedrag maakt verschil. Auto’s die veel korte ritten maken, slijten sneller dan auto’s die vooral langere afstanden rijden. In stadsverkeer krijgen remmen en koppeling meer te verduren dan op de snelweg.
Daarnaast speelt het merk en type auto mee. Grotere auto’s en auto’s met meer vermogen hebben vaak hogere onderhoudskosten dan compacte modellen. Ook onderdelenprijzen verschillen per merk.
Onze ervaring is dat auto’s die hun onderhoud netjes hebben gehad, uiteindelijk minder problemen geven. Auto’s waarbij onderhoud is uitgesteld, lopen juist vaker tegen grotere en duurdere reparaties aan.
Bij elektrische auto’s liggen de onderhoudskosten gemiddeld lager. Ze hebben minder bewegende onderdelen en geen olie die ververst moet worden. Dat scheelt in het reguliere onderhoud.
Dat betekent niet dat er helemaal geen onderhoud nodig is. Ook bij elektrische auto’s blijven bepaalde onderdelen slijten, zoals:
Ook bij elektrische auto’s geldt dat regelmatig onderhoud problemen voorkomen.
Besparen kan, maar niet door onderhoud over te slaan. Dat zien we in de praktijk vaak misgaan. Kleine klachten worden genegeerd en pas opgepakt als er grotere problemen ontstaan.
Wat verstandig is:
Wat meestal duurder uitpakt:
Regelmatig onderhoud zorgt ervoor dat een auto betrouwbaar blijft. Kleine defecten worden vroeg ontdekt, waardoor grotere schade vaak uitblijft. Dat scheelt kosten en voorkomt ongemak.
Bij Kleverlaan zien we dagelijks het verschil tussen auto’s die netjes worden onderhouden en auto’s waarbij onderhoud wordt uitgesteld. Dat verschil merk je uiteindelijk in betrouwbaarheid en kosten.
Gemiddeld genomen kost auto onderhoud een paar tientjes per maand als je het over het hele jaar bekijkt. Hoeveel je precies kwijt bent, hangt af van de auto die je rijdt en hoe je hem gebruikt.
Wie realistisch met onderhoud omgaat, voorkomt verrassingen en rijdt een stuk zorgelozer. Dat is uiteindelijk waar goed auto onderhoud voor bedoeld is.
"*" indicates required fields