Elektrische auto opladen: thuis, aan een laadpaal of met een laadpas?

Snel antwoord: je kunt je elektrische auto op drie manieren opladen. Thuis aan een laadpaal (of, langzamer, aan een gewoon stopcontact) is meestal het goedkoopst en makkelijkst. Onderweg gebruik je een openbare laadpaal, waarvoor je een laadpas nodig hebt. En op de snelweg staan snelladers, die je accu in twintig tot veertig minuten van tien naar tachtig procent brengen. Thuis laden kost ongeveer je eigen stroomtarief per kilowattuur, openbaar en snelladen liggen daarboven. Hieronder leggen we alle opties, kosten en laadtijden uit.

We zien in onze werkplaats in Limmen steeds meer elektrische auto’s over de vloer komen, en de vraag die het vaakst terugkomt is: hoe en waar laad ik het slimst op? Voor wie net is overgestapt, is de wereld van kilowatts, laadpassen en laadtijden even wennen. In dit artikel zetten we het overzichtelijk op een rij, zodat je precies weet welke laadmanier bij jouw situatie past en wat het kost.

De drie manieren om je elektrische auto op te laden

1. Thuis laden

Voor de meeste mensen is thuis laden de basis. Je zet de auto ’s avonds aan de lader en vertrekt ’s ochtends met een volle accu. Er zijn twee varianten:

• Aan een laadpaal of wallbox. Dit is de aanbevolen manier. Een laadpaal levert afhankelijk van je aansluiting ongeveer 3,7 kW (één fase) tot 11 kW (drie fasen). Daarmee laad je een gemiddelde accu in een nacht helemaal vol. Een laadpaal wordt geïnstalleerd door een erkend installateur, niet in de garage.
• Aan een gewoon stopcontact. Het kan met een speciale laadkabel, maar het is traag (ongeveer 2,3 kW) en een gewoon stopcontact is niet gemaakt om urenlang op hoge belasting te draaien. Zie het als noodoplossing, niet als vaste manier van laden.

2. Openbaar laden

Heb je geen eigen oprit, of ben je onderweg? Dan gebruik je een openbare laadpaal langs de straat of op een parkeerplaats. In en rond Limmen, Castricum, Heiloo en de regio Alkmaar staan er steeds meer. Een openbare paal levert meestal 11 tot 22 kW. Je start het laden met een laadpas of app.

3. Snelladen

Langs de snelweg en bij laadpleinen vind je snelladers. Die leveren gelijkstroom met veel hoger vermogen (vaak 50 tot meer dan 150 kW), waardoor je in twintig tot veertig minuten weer flink kunt doorrijden. Handig op lange ritten, maar per kilowattuur duurder dan thuis laden. Snelladen gebruik je daarom vooral onderweg, niet als dagelijkse routine.

Wat is een laadpas en heb ik er een nodig?

Een laadpas is een pasje (of app) waarmee je openbare laadpalen en snelladers activeert en betaalt. Je sluit een abonnement af bij een aanbieder, houdt de pas voor de paal, en het verbruik wordt achteraf afgerekend. Voor thuis laden aan je eigen paal heb je geen laadpas nodig, maar zodra je buiten de deur wilt laden is hij onmisbaar. Let bij het kiezen op twee dingen: het tarief per kilowattuur en of er een vast starttarief of maandbedrag geldt. De tarieven verschillen flink per aanbieder en per laadpunt, dus vergelijken loont.

Wat kost het opladen van een elektrische auto?

De kosten hangen af van waar je laadt en van je energiecontract. Thuis laden is bijna altijd het voordeligst, omdat je dan je eigen stroomtarief betaalt. Openbaar laden en zeker snelladen liggen daarboven, omdat je meebetaalt aan de laadinfrastructuur. De onderstaande bedragen zijn richtprijzen. Tarieven veranderen, dus check altijd je eigen contract en de actuele prijs bij de laadpaal.

Reken voor een gemiddelde elektrische auto (een accu van ongeveer 60 kWh met een bereik rond de 300 tot 400 km) uit hoeveel kilometer je per maand rijdt. Zo krijg je een reëel beeld van je maandelijkse laadkosten, in plaats van je blind te staren op de prijs van één laadbeurt.

Hoe lang duurt het opladen van een elektrische auto?

De laadtijd hangt af van twee dingen: het vermogen van het laadpunt (in kW) en de grootte van je accu (in kWh). Grofweg geldt: accugrootte gedeeld door laadvermogen is ongeveer het aantal uren laden. Een paar praktijkvoorbeelden:

Let op: bij snelladen gaat het laatste stukje (van 80 naar 100 procent) bewust langzamer om de accu te sparen. Daarom praten we bij snelladen meestal over de tijd van 10 tot 80 procent, want dat is het deel waarin je snel bijlaadt.

Slim en zuinig laden: tips die je accu sparen

• Laad dagelijks tot ongeveer 80 procent. Voor het dagelijkse gebruik is dat prima en het is beter voor de levensduur van de accu. Laad alleen volledig vol als je een lange rit voor de boeg hebt.
• Laad thuis ’s nachts. Dat is meestal het goedkoopst en je auto is ’s ochtends klaar.
• Vermijd de accu heel leeg laten staan. Structureel richting nul rijden en lang leeg laten staan is niet goed voor de accu.
• Houd rekening met de winter. In de kou daalt het bereik tijdelijk en duurt laden iets langer. Voorverwarmen terwijl de auto nog aan de lader hangt, scheelt bereik onderweg.

Een elektrische auto laadt anders, maar heeft nog steeds onderhoud nodig

Een misverstand dat we vaak horen: “een elektrische auto hoeft toch nooit meer naar de garage?” Klopt niet. Een EV heeft minder bewegende onderdelen dan een benzineauto, maar banden, remmen, ophanging, airco en de accugezondheid vragen wel degelijk aandacht. En ook een elektrische auto moet gewoon om de zoveel tijd voor de APK.

Als BOVAG-lid en Bosch Car Service in Limmen zijn we ingericht op elektrische en hybride auto’s. Rijders uit Limmen, Castricum, Heiloo, Akersloot en de hele regio Alkmaar kunnen bij ons terecht voor onderhoud, APK, banden en airco van hun EV.

Rijd je elektrisch en wil je je auto laten nakijken? Plan eenvoudig online een afspraak, of bel ons op 072 505 7515. We denken graag met je mee.

Veelgestelde vragen over elektrische auto opladen

Hoe lang duurt het opladen van een elektrische auto?

Dat hangt af van het laadvermogen en je accugrootte. Aan een laadpaal thuis laad je een gemiddelde accu in een nacht vol. Bij een snellader langs de snelweg ga je in ongeveer twintig tot veertig minuten van tien naar tachtig procent. Aan een gewoon stopcontact duurt volledig laden een groot deel van een etmaal.

Wat kost het opladen van een elektrische auto?

Thuis laden is het voordeligst, want dan betaal je je eigen stroomtarief per kilowattuur. Openbaar laden ligt daarboven en snelladen is het duurst. De precieze kosten hangen af van je energiecontract en de aanbieder van de laadpaal, dus check altijd de actuele tarieven.

Kan ik mijn elektrische auto op een gewoon stopcontact laden?

Dat kan met een geschikte laadkabel, maar het is traag en een gewoon stopcontact is niet gemaakt om langdurig op hoge belasting te draaien. Voor thuis laden is een laadpaal of wallbox, geïnstalleerd door een erkend installateur, veiliger en veel sneller.

Heb ik een laadpas nodig?

Voor het laden aan je eigen laadpaal thuis niet. Zodra je openbare laadpalen of snelladers wilt gebruiken wel, want daarmee start en betaal je het laden. Let bij het kiezen op het tarief per kilowattuur en op een eventueel vast starttarief of maandbedrag.

Heeft een elektrische auto onderhoud nodig?

Ja. Een elektrische auto heeft minder bewegende onderdelen dan een benzineauto, maar banden, remmen, ophanging, airco en de accugezondheid moeten gewoon worden gecontroleerd, en de APK blijft verplicht. Je kunt hiervoor bij ons in Limmen terecht.

Geschreven door het team van Kleverlaan B.V., jouw full-service autobedrijf in Limmen. BOVAG-lid en Bosch Car Service, met ervaren monteurs voor onderhoud, APK, banden, airco en schadeherstel van elektrische, hybride en benzineauto’s in de hele regio Alkmaar.