Airco onderhoud: wanneer is het écht nodig en wat kost het?

Rijd je rond in de zomer en komt er lauwe lucht uit je ventilatie? Of duurt het minuten voordat je auto een beetje koel wordt? Dan is de kans groot dat je airco zijn werk niet meer optimaal doet.

Veel mensen denken dat een airco onderhoudsvrij is. Dat is simpelweg niet waar. Net als olie en koelvloeistof verliest ook koudemiddel na verloop van tijd zijn werking.

Hier lees je wanneer bijvullen echt nodig is, wat het kost en wanneer er meer aan de hand kan zijn.

Verliest een airco vanzelf koudemiddel?

Ja.

Een auto-aircosysteem is niet volledig 100 procent afgesloten. Gemiddeld verliest een systeem per jaar ongeveer 5 tot 10 procent koudemiddel. Dat klinkt weinig, maar na drie jaar kan je systeem dus al flink vermogen missen.

Gevolg: minder koude lucht, hogere druk op de compressor en uiteindelijk slijtage.

Wanneer moet je de airco laten bijvullen?

Er zijn een paar duidelijke signalen:

• De lucht wordt minder koud
• Het duurt langer voordat de auto afkoelt
• Je hoort de compressor vaker inschakelen
• De ramen beslaan sneller in de winter
• Er komt een muffe geur uit de ventilatie

Rijd je veel korte ritten in en rond Limmen of in druk verkeer in Noord Holland, dan werkt je airco vaker en slijt het systeem sneller.

Wacht je te lang, dan kan de compressor beschadigen. En dat is geen goedkope reparatie.

Is bijvullen hetzelfde als onderhoud?

Nee. En hier gaat het vaak mis.

Alleen koudemiddel bijvullen zonder controle is half werk. Goed airco onderhoud bestaat uit:

• Drukmeting
• Lekcontrole
• Verversen of aanvullen van koudemiddel
• Controleren van filters
• Desinfectie tegen bacteriën

Bij Kleverlaan B.V. controleren we eerst of het systeem lekvrij is voordat we bijvullen. Anders ben je binnen een paar maanden weer terug bij af.

Wat kost airco onderhoud?

De kosten hangen af van:

• Het type koudemiddel
• Hoeveel er mist
• Of er lekkage is
• Of het interieurfilter vervangen moet worden

Gemiddeld ligt airco onderhoud tussen de 100 en 200 euro. Moet er een onderdeel vervangen worden, dan loopt het op.

Vergelijk dat eens met een kapotte compressor van 800 euro of meer. Dan is preventief onderhoud een stuk logischer.

Wanneer is er meer aan de hand?

Wordt je airco helemaal niet meer koud? Dan kan het ook gaan om:

• Een defecte compressor
• Een kapotte condensor
• Een lekkende leiding
• Elektronische storing

In dat geval is alleen bijvullen zinloos.

Daarom is meten belangrijker dan gokken.

Hoe vaak moet je airco onderhoud doen?

Ons eerlijke advies: elke twee tot drie jaar laten controleren. Gebruik je de auto intensief of merk je klachten? Dan eerder.

En gebruik je airco ook in de winter. Dat houdt het systeem gesmeerd en voorkomt uitdrogen van rubbers.

Conclusie over airco onderhoud

Airco bijvullen is geen luxe, maar onderhoud. Wacht je te lang, dan kan een relatief kleine onderhoudsbeurt uitmonden in een dure reparatie.

Twijfel je over de werking van je airco? Laat hem controleren voordat de zomer begint.

Wil je weten wat in jouw situatie verstandig is? Neem contact op met Kleverlaan B.V. in Limmen. We meten, controleren en geven eerlijk advies. Zonder onnodige kosten.