Youngtimer regeling, lease of eigen auto: wat is zakelijk het voordeligst?

Snel antwoord: als ondernemer kun je op drie manieren zakelijk rijden. Je gebruikt je eigen privéauto en declareert een onbelaste kilometervergoeding, je rijdt een auto van de zaak of leaseauto met bijtelling (22 procent over de cataloguswaarde, voor nieuwe elektrische auto’s deels lager), of je kiest voor een youngtimer. Bij de youngtimer regeling betaal je 35 procent bijtelling, maar dan over de veel lagere dagwaarde, wat bij een auto die nieuw duur was flink kan schelen. Let op: de youngtimer regeling wordt de komende jaren versoberd. Hieronder vergelijken we de drie routes.

Rijd je als ondernemer of zzp’er, dan is de vraag hoe je dat fiscaal het slimst aanpakt vaak lastig. In onze showroom in Limmen komt het geregeld ter sprake, bijvoorbeeld bij klanten die twijfelen tussen een leaseauto en een oudere, karaktervolle youngtimer. In dit artikel zetten we de drie manieren van zakelijk rijden naast elkaar, zodat je een onderbouwde keuze kunt maken. We zijn geen belastingadviseur, dus reken je eigen situatie altijd door met je boekhouder of adviseur.

Route 1: je eigen auto privé houden

Je kunt je auto gewoon privé houden en voor je zakelijke ritten een onbelaste kilometervergoeding declareren. Je betaalt dan geen bijtelling en de auto blijft buiten je onderneming. Dit is vaak aantrekkelijk als je relatief weinig zakelijke kilometers maakt. Rijd je juist heel veel zakelijk, dan kan de vergoeding de werkelijke kosten niet altijd dekken en is een andere route interessanter. Het exacte bedrag per kilometer wordt periodiek vastgesteld, dus controleer altijd het actuele tarief.

Route 2: een auto van de zaak of leaseauto

Zet je de auto op de zaak of least je er een, dan gebruik je hem zakelijk en privé, en betaal je bijtelling. De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde (de nieuwwaarde) dat bij je inkomen wordt opgeteld. Voor de meeste auto’s is dat 22 procent; voor een nieuwe elektrische auto geldt in 2026 een lager percentage over de eerste 30.000 euro fiscale waarde.

Lease is vooral interessant als je gedoe wilt vermijden. Bij operational lease betaal je een vast maandbedrag waarin onderhoud, verzekering en wegenbelasting vaak al zijn inbegrepen, zodat je nooit voor verrassingen komt te staan. Je rijdt altijd een relatief nieuwe, betrouwbare auto, maar je betaalt wel bijtelling over de nieuwwaarde.

Route 3: de youngtimer regeling

Hier wordt het interessant. Een youngtimer is een wat oudere auto die volgens de fiscale regels in aanmerking komt voor een bijzondere bijtelling. Bij de youngtimer regeling betaal je 35 procent bijtelling, maar dan niet over de nieuwwaarde, maar over de veel lagere dagwaarde (de huidige marktwaarde). Juist bij een auto die nieuw duur was en nu nog maar een fractie waard is, pakt dat vaak voordelig uit.

Een voorbeeld ter illustratie: een auto met een oorspronkelijke cataloguswaarde van 75.000 euro maar een huidige dagwaarde van 7.500 euro. De bijtelling is dan 35 procent van 7.500 euro in plaats van 22 procent van 75.000 euro. Het verschil in maandlasten is aanzienlijk. Daar staat tegenover dat een youngtimer een ouder voertuig is, met doorgaans meer onderhoud en een minder voorspelbaar kostenplaatje.

Belangrijk om te weten: de youngtimer regeling wordt de komende jaren versoberd. De leeftijdsgrens waarop een auto als youngtimer geldt gaat omhoog (richting 25 jaar), en de exacte invulling voor 2026 en 2027 was op het moment van schrijven nog niet definitief vastgesteld in Den Haag. Overweeg je een youngtimer, laat je dan vooraf goed informeren over de regels die op dat moment gelden, want dit kan de voordelen flink beïnvloeden.

De drie routes naast elkaar

Wat past bij jou?

Er is geen route die voor iedereen de beste is. Het hangt af van hoeveel zakelijke kilometers je maakt, hoeveel je wilt betalen aan vaste lasten, en hoeveel gedoe je accepteert. Wil je zekerheid en comfort, dan is lease vaak de rustigste keuze. Wil je fiscaal voordeel en vind je een karaktervolle oudere auto leuk, dan kan een youngtimer interessant zijn, mits je rekening houdt met het onderhoud en met de veranderende regels. En rijd je weinig zakelijk, dan is je eigen auto privé houden vaak het simpelst.

Een youngtimer of occasion? Denk aan het onderhoud

Kies je voor een youngtimer of een oudere occasion, dan is goed onderhoud het halve werk. Een ouder voertuig vraagt nu eenmaal wat meer aandacht, en juist dan is een betrouwbare garage in de buurt goud waard. Bij Kleverlaan in Limmen helpen we je als BOVAG-lid en Bosch Car Service met de aankoop, het onderhoud en de APK, of je nu voor lease, een occasion of een youngtimer kiest. We werken voor klanten uit Limmen, Castricum, Heiloo, Akersloot en de hele regio Alkmaar.

Bekijk onze occasions of maak eenvoudig online een afspraak, of bel ons op 072 505 7515. Voor de fiscale kant verwijzen we je naar je boekhouder of de Belastingdienst.

Veelgestelde vragen over zakelijk rijden

Wat is de youngtimer regeling?

De youngtimer regeling is een fiscale regeling voor wat oudere auto’s van de zaak. In plaats van bijtelling over de nieuwwaarde betaal je 35 procent bijtelling over de dagwaarde (de huidige marktwaarde). Bij auto’s die nieuw duur waren maar nu weinig waard zijn, kan dat voordelig uitpakken.

Hoeveel bijtelling betaal je voor een youngtimer?

Voor een youngtimer geldt 35 procent bijtelling, maar dan over de dagwaarde in plaats van over de cataloguswaarde. Omdat de dagwaarde van een oudere auto vaak veel lager ligt dan de nieuwwaarde, valt de bijtelling in euro’s meestal lager uit dan bij een nieuwe auto van de zaak.

Verandert de youngtimer regeling?

Ja. De regeling wordt de komende jaren versoberd en de leeftijdsgrens gaat omhoog richting 25 jaar. De precieze invulling voor 2026 en 2027 stond nog niet volledig vast, dus laat je vooraf informeren over de actuele regels voordat je een youngtimer aanschaft.

Is lease voordeliger dan een eigen auto?

Dat hangt af van je situatie. Lease geeft vaste maandlasten en ontzorging, maar je betaalt bijtelling over de nieuwwaarde. Je eigen auto privé houden kan voordeliger zijn als je weinig zakelijke kilometers maakt. Reken beide opties door voor jouw kilometrage.

Mag ik mijn eigen auto zakelijk gebruiken?

Ja. Je kunt je privéauto voor zakelijke ritten gebruiken en daarvoor een onbelaste kilometervergoeding declareren. Je betaalt dan geen bijtelling en de auto blijft privé. Controleer het actuele bedrag per kilometer, want dat wordt periodiek vastgesteld.

Geschreven door het team van Kleverlaan B.V., jouw full-service autobedrijf in Limmen. BOVAG-lid en Bosch Car Service, voor het kopen, leasen en onderhouden van occasions en youngtimers in de hele regio Alkmaar. Aan dit artikel kunnen geen rechten worden ontleend; raadpleeg voor je fiscale situatie je adviseur of de Belastingdienst.