Een zomerse onweersbui boven Noord-Holland kan binnen tien minuten voorbij zijn en toch een auto achterlaten die eruitziet als een golfbal. Tientallen kleine deukjes in het dak, de motorkap en de kofferklep, en geen enkele kras in de lak.
Het goede nieuws: juist bij hagelschade is het herstel vaak eleganter dan mensen denken. Bij A.A.S. Kleverlaan Autoschadeherstel in Limmen leggen we uit wat je meteen moet doen, wat de verzekering doet en hoe hagelschade wordt hersteld.
Maak eerst uitgebreid foto’s van de schade en noteer datum, tijd en locatie van de bui. Meld de schade daarna bij je verzekeraar. Hagelschade valt bij de meeste verzekeraars onder beperkt casco of volledig casco, omdat het als natuurgeweld wordt gezien; bij alleen een WA-verzekering is er geen dekking. Bij beperkt casco heeft een hagelclaim doorgaans géén invloed op je schadevrije jaren, maar dat verschilt per polis. Herstel gebeurt meestal met uitdeuken zonder spuiten, waarbij je originele fabriekslak intact blijft. En onthoud: je hebt altijd vrije keuze van schadeherstelbedrijf.
Hagelstenen vallen vrijwel recht naar beneden, soms schuin bij harde wind. Daardoor ontstaat de schade vooral op de horizontale vlakken:
Kenmerkend voor hagelschade: de lak is meestal helemaal heel. Dat maakt de schade vervelend om te zien, maar prettig om te herstellen.
Twee dingen waar je op moet letten. Ten eerste het eigen risico: dat wordt van de uitkering afgetrokken. Ten tweede de schadevrije jaren: een claim onder beperkt casco heeft bij de meeste verzekeraars geen invloed op je no-claimkorting, omdat het geen schuldschade is. Dat is echter geen wet, maar polisvoorwaarde. Lees het na of bel je verzekeraar voordat je claimt.
Hoe de afweging tussen zelf betalen en claimen precies werkt, leggen we uit in schade aan je auto: stappenplan verzekering en schadeformulier.
Je verzekeraar mag je adviseren waar je de auto laat repareren, maar je bepaalt het zelf. Kies je een niet-gecontracteerd bedrijf, dan kan er soms een hoger eigen risico gelden of vervalt een schadevrij-jaargarantie. Vraag dat vooraf na, dan weet je precies waar je aan toe bent.
Wij werken volgens de BOVAG-voorwaarden voor schadeherstel en handelen de communicatie met verzekeraars en experts gewoon voor je af.
In verreweg de meeste gevallen met uitdeuken zonder spuiten, ook wel paintless dent repair. Elk deukje wordt van de achterzijde teruggeduwd met speciaal gereedschap, onder een lichtbalk die de vervorming zichtbaar maakt.
Waarom dat de beste route is:
Soms lukt het niet: als de deuken te scherp zijn, op een randnaad zitten of het plaatwerk is gerekt. Dan volgt alsnog plaatwerk met spuiten, of wordt een paneel vervangen. Meer over die afweging staat in ons artikel over een deuk uit je auto halen.
Hagelschade wordt gecalculeerd op basis van het aantal deuken per paneel en de grootte ervan. Een licht getroffen auto met een stuk of tien deukjes in het dak kan met een paar honderd euro klaar zijn. Een auto met honderden deuken over vier panelen loopt makkelijk in de duizenden euro’s.
Juist omdat hagelschade vrijwel altijd onder de cascodekking valt, is het bedrag voor de meeste mensen minder relevant dan het eigen risico. Laat in elk geval een calculatie maken voordat je besluit de schade te laten zitten.
Onhersteld laten kan overigens prima als het je niet stoort, want zonder lakschade is er geen roestrisico. Houd er wel rekening mee dat het je inruilwaarde drukt.
A.A.S. Kleverlaan Autoschadeherstel aan de Rijksweg 154a in Limmen beoordeelt je hagelschade vrijblijvend, maakt de calculatie en regelt de afhandeling met je verzekeraar. Met drie moderne spuitcabines en vervangend vervoer blijf je gewoon mobiel.
Bel 072 505 7515 of maak een afspraak. We helpen klanten uit Limmen, Heiloo, Castricum, Akersloot, Uitgeest, Egmond, Heerhugowaard en Alkmaar.
Bij een WA-verzekering niet, want dat dekt alleen schade aan anderen. Bij WA plus beperkt casco en bij volledig casco is hagelschade meestal wel gedekt, omdat hagel als natuurgeweld wordt gezien. Je eigen risico wordt van de uitkering afgetrokken.
Bij de meeste verzekeraars niet, omdat een hagelclaim onder beperkt casco geen schuldschade is en daarom je no-claimkorting niet aantast. Dit staat echter in de polisvoorwaarden en verschilt per verzekeraar, dus controleer het voordat je claimt.
Meestal met uitdeuken zonder spuiten, ook wel paintless dent repair. Elk deukje wordt van de achterzijde teruggeduwd onder een speciale lichtbalk, waarbij de originele fabriekslak volledig intact blijft. Alleen bij scherpe deuken, deuken op randnaden of gerekt plaatwerk is spuitwerk of vervanging nodig.
Dat wordt gecalculeerd per paneel en per aantal deuken. Lichte hagelschade met een tiental deukjes kan met enkele honderden euro s klaar zijn, terwijl een auto met honderden deuken over meerdere panelen in de duizenden euro s loopt. Laat altijd eerst een calculatie maken.
Ja, je hebt altijd vrije keuze van schadeherstelbedrijf. Je verzekeraar mag een voorkeursbedrijf adviseren, maar niet verplichten. Kies je een niet-gecontracteerd bedrijf, dan kan wel een hoger eigen risico gelden. Vraag dat vooraf even na.
Het hoeft niet. Omdat de lak bij hagelschade meestal heel blijft, is er geen roestrisico en gaat de auto er technisch niet op achteruit. Wel drukt zichtbare hagelschade de inruil- en verkoopwaarde, dus reken dat mee als je de auto binnen afzienbare tijd wilt wisselen.
"*" indicates required fields